{"id":137,"date":"2010-11-11T21:59:53","date_gmt":"2010-11-11T20:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/?p=137"},"modified":"2010-11-12T19:28:31","modified_gmt":"2010-11-12T18:28:31","slug":"lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/","title":{"rendered":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?"},"content":{"rendered":"<p>Att tr\u00e4na p\u00e5 korta banor, mellan 5 och 20 sekunder, brukar vi kalla tekniktr\u00e4ning. Vilan \u00e4r l\u00e5ng s\u00e5 att vi kan koncentrera oss v\u00e4l, och paddla varje \u00e5k fr\u00e4sch. Det \u00e4r dock inte sj\u00e4lvklart att vi l\u00e4r oss n\u00e5got av ett teknikpass. Fel upplagt kan man faktiskt till och med bli s\u00e4mre.<\/p>\n<p>Det finns en hel del forskning om tekniktr\u00e4ning och hur inl\u00e4rning fungerar. Dessa kunskaper kan och b\u00f6r anv\u00e4ndas i slalomtr\u00e4ningen. Annars riskerar den aktive sl\u00f6sa bort sin tid.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Tr\u00e4ning av teknik har flera utmaningar. En \u00e4r n\u00e4r det \u00e4r stor niv\u00e5skillnad inom tr\u00e4ningsgruppen. En annan \u00e4r att vi ofta tr\u00e4nar p\u00e5 l\u00e4ttare vatten j\u00e4mf\u00f6rt med t\u00e4vling. Vi beh\u00f6ver d\u00e5 t\u00e4nka till extra mycket f\u00f6r att f\u00e5 maximal nytta av tr\u00e4ningen. Det pedagogiska utmaningen \u00e4r p\u00e5visa hur stora teknikf\u00f6rb\u00e4ttringar som man kan g\u00f6ra p\u00e5 l\u00e4tt vatten, och till och med p\u00e5 sl\u00e4tvatten. \u00c4ven utan port.<\/p>\n<p>Hosj\u00f6holmen, Falun, \u00e4r ofta s\u00e5 bra att \u00e4ven den yppersta v\u00e4rldseliten kan genomf\u00f6ra kr\u00e4vande, mycket utvecklande teknikpass. Med h\u00f6ga krav p\u00e5 teknikutf\u00f6rande finns alltid saker att \u00f6va. Det \u00e4r inte sj\u00e4lvklart att den optimala tr\u00e4ningsgruppen \u00e4r j\u00e4mnbra, utan tv\u00e4rtom \u00e4r det en f\u00f6rdel med en grupp aktiva med varierande f\u00e4rdigheter och styrkor. D\u00e5 kan aktiva l\u00e4ra av varandra. Om alla g\u00f6r samma misstag \u00e4r grupptr\u00e4ning inte till f\u00f6rdel.<\/p>\n<p>I en blandad grupp b\u00f6r vi nog oftast l\u00e4gga banor efter de b\u00e4sta. De blir d\u00e5 goda exempel och de f\u00e5r m\u00f6jlighet att utveckla sin teknik ytterligare. Teknikinl\u00e4rning fordrar n\u00e4mligen att hj\u00e4rnan f\u00e5r arbeta h\u00e5rt. Av maximal intellektuell anstr\u00e4ngning l\u00e4r man sig mest. \u00c4r det f\u00f6r l\u00e4tt kan man till och med bli s\u00e4mre. Utan anstr\u00e4ngning har man inte tr\u00e4nat det organ som \u00e4r viktigast i slalom, hj\u00e4rnan.<\/p>\n<p>Man b\u00f6r ocks\u00e5 skilja p\u00e5 tv\u00e5 viktiga saker: att l\u00e4ra sig och att prestera. Prestation \u00e4r det vi kan m\u00e4ta \u2013 klarar personen banan med avsedd teknik eller inte? \u00c4ven om man inte presterar, kan man d\u00e4remot l\u00e4ra sig n\u00e5got, men det \u00e4r en process vi inte kan se. En aktiv som anstr\u00e4nger sig till sitt yttersta f\u00f6r att klara en sv\u00e5r bana l\u00e4r sig n\u00e5got, \u00e4ven om man inte klarar banan. Den optimala teknikbanan fordrar full koncentration, d\u00e4r den aktive inte klarar den p\u00e5 f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket, men klarar den p\u00e5 sitt femte f\u00f6rs\u00f6k. Fem f\u00f6rs\u00f6k per bana \u00e4r optimalt. Vi f\u00e5r d\u00e5 ocks\u00e5 tid att \u00f6va m\u00e5nga olika banor per pass.<\/p>\n<p>Om den med b\u00e4st teknik skall f\u00e5r n\u00e5got att bita i, medf\u00f6r det att ibland l\u00e4ggs banor d\u00e4r n\u00e5gon i gruppen inte klarar ett enda \u00e5k. F\u00f6r att h\u00f6ja sv\u00e5righetsgraden p\u00e5 l\u00e4tta banor, kan de paddlas som C1:a, med annan teknik, paddla och blunda, variera porth\u00f6jd, paddla bakl\u00e4nges etc. Den som har sv\u00e5rt att klara en bana har dels m\u00f6jlighet vid ett senare tillf\u00e4lle tr\u00e4na samma principiella teknik men p\u00e5 l\u00e4ttare bana, men ocks\u00e5 utveckla \u201dplan B\u201d \u2013 att med alternativ teknik klara alla portar.<\/p>\n<p>Den mentala aspekten \u00e4r ocks\u00e5 viktig. En del aktiva f\u00f6redrar att klara alla banor. Andra \u00e4r tv\u00e4rtom. Om det inte \u00e4r extremt sv\u00e5rt, blir de uttr\u00e5kade. Forskning om motorisk inl\u00e4rning talar f\u00f6r att det \u00e4r den senare gruppen som utvecklas mest. Om aktiva skaffar sig mer kunskaper om hur man l\u00e4r sig b\u00e4st, skulle de nog ocks\u00e5 kunna utveckla sin tekniktr\u00e4ning ytterligare. Att man bommar p\u00e5 sv\u00e5ra banor \u00e4r sj\u00e4lvklart, men vad som \u00e4r ett misslyckande \u00e4r relativt. Man b\u00f6r nog mer h\u00e4nga l\u00e4pp f\u00f6r att man inte l\u00e4r sig n\u00e5got, \u00e4n f\u00f6r att man inte klarar banan.<\/p>\n<p>Ett bra s\u00e4tt att skapa en positiv k\u00e4nsla i kroppen innan passet \u00e4r slut, \u00e4r att l\u00e5ta den sista banan vara l\u00e4tt nog man kan klara den med flyt. Det fungerar f\u00f6r alla aktiva oavsett niv\u00e5 och man m\u00e5r med ens s\u00e5 mycket b\u00e4ttre.<\/p>\n<p>N\u00e4r banorna \u00e4r s\u00e5 l\u00e4tta att de\u00a0 klaras utan n\u00e5got finns att anm\u00e4rka p\u00e5, \u00e5terst\u00e5r att \u00f6ka farten och d\u00e5 utv\u00e4rderar vi det b\u00e4st med tidtagning. Vi b\u00f6r d\u00e5 kalla det f\u00f6r snabbhetstr\u00e4ning. Det \u00e4r en annan historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Att tr\u00e4na p\u00e5 korta banor, mellan 5 och 20 sekunder, brukar vi kalla tekniktr\u00e4ning. Vilan \u00e4r l\u00e5ng s\u00e5 att vi kan koncentrera oss v\u00e4l, och paddla varje \u00e5k fr\u00e4sch. Det \u00e4r dock inte sj\u00e4lvklart att vi l\u00e4r oss n\u00e5got av ett teknikpass. Fel upplagt kan man faktiskt till och med bli s\u00e4mre. Det finns en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","itunes_episode_number":"","itunes_title":"","itunes_season_number":"","itunes_episode_type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogg"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.6 (Yoast SEO v27.9) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass? - Kanotslalom.se<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Att tr\u00e4na p\u00e5 korta banor, mellan 5 och 20 sekunder, brukar vi kalla tekniktr\u00e4ning. Vilan \u00e4r l\u00e5ng s\u00e5 att vi kan koncentrera oss v\u00e4l, och paddla varje \u00e5k fr\u00e4sch. Det \u00e4r dock inte sj\u00e4lvklart att vi l\u00e4r oss n\u00e5got av ett teknikpass. Fel upplagt kan man faktiskt till och med bli s\u00e4mre. Det finns en [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kanotslalom.se\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/kanotslalomforbundet\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-11-11T20:59:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2010-11-12T18:28:31+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be3985b0baf6180eae474e56975451b5\"},\"headline\":\"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?\",\"datePublished\":\"2010-11-11T20:59:53+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-12T18:28:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/\"},\"wordCount\":807,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Blogg\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/\",\"name\":\"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass? - Kanotslalom.se\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-11-11T20:59:53+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-12T18:28:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/\",\"name\":\"Kanotslalom.se\",\"description\":\"Officiell hemsida f\u00f6r Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#organization\",\"name\":\"Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SKSF_logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SKSF_logo.jpg\",\"width\":601,\"height\":600,\"caption\":\"Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/kanotslalomforbundet\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be3985b0baf6180eae474e56975451b5\",\"name\":\"admin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/kanotslalom.se\\\/wordpress\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass? - Kanotslalom.se","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?","og_description":"Att tr\u00e4na p\u00e5 korta banor, mellan 5 och 20 sekunder, brukar vi kalla tekniktr\u00e4ning. Vilan \u00e4r l\u00e5ng s\u00e5 att vi kan koncentrera oss v\u00e4l, och paddla varje \u00e5k fr\u00e4sch. Det \u00e4r dock inte sj\u00e4lvklart att vi l\u00e4r oss n\u00e5got av ett teknikpass. Fel upplagt kan man faktiskt till och med bli s\u00e4mre. Det finns en [&hellip;]","og_url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/","og_site_name":"Kanotslalom.se","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/kanotslalomforbundet\/","article_published_time":"2010-11-11T20:59:53+00:00","article_modified_time":"2010-11-12T18:28:31+00:00","author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"admin","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#\/schema\/person\/be3985b0baf6180eae474e56975451b5"},"headline":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?","datePublished":"2010-11-11T20:59:53+00:00","dateModified":"2010-11-12T18:28:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/"},"wordCount":807,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#organization"},"articleSection":["Blogg"],"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/","url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/","name":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass? - Kanotslalom.se","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#website"},"datePublished":"2010-11-11T20:59:53+00:00","dateModified":"2010-11-12T18:28:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/lar-du-dig-nagot-pa-dina-teknikpass\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00e4r du dig n\u00e5got p\u00e5 dina teknikpass?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#website","url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/","name":"Kanotslalom.se","description":"Officiell hemsida f\u00f6r Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet","publisher":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#organization","name":"Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet","url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/SKSF_logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/SKSF_logo.jpg","width":601,"height":600,"caption":"Svenska Kanotslalomf\u00f6rbundet"},"image":{"@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/kanotslalomforbundet\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/#\/schema\/person\/be3985b0baf6180eae474e56975451b5","name":"admin","url":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137\/revisions\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kanotslalom.se\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}